2007中国不动产投融资大会是中国大陆房地产界第二次跨区域、国际性、规模最大、规格最高的投融资盛会，大会致力于搭建中国房地产企业与国际金融投资机构之间的良好沟通平台，并以此为纽带，探寻合作商机。


    2007年11月10日－11日，由中国房地产业协会、国际注册商业房地产投资师（CCIM）协会、中国房产网主办的“2007年中国不动产投融资大会”在北京举行。本次“2007年中国不动产投融资大会”的举行是为了使“地产商与金融资本”成功对接，解决房地产资金短缺。

    本次大会的分论坛之一“工业地产”，由于其处于我国房地产业的高速发展期和越来越多的境外企业来华投资，并且不少企业在中国设置生产基地，因此工业地产在近年来受到众多开发商的青睐，不少的住宅地产企业也转型走工业地产路线。此次“工业地产论坛”的举办，是对目前我国工业地产发展的探讨及经验交流。

以下是本次大会的现场图文直播：

【主持人】：大家好，我是中国工业地产行业俱乐部的首席运营官傅冬亮。众所周知工业地产与第二产业息息相关，它属于制造业的范畴。如果把它作为大的范围，应该包括港口基地，物业地产等等。现在这么多人大家都在谈这个概念。我认为可能有两方面的原因：一个是利润空间还是比较大。工业用地是六类商业用地里面最后一块被市场化的。在这样一个过程当中工业地产有很多的制造商凭借自己的产业去拿地，其土地款的支付时间和金额都是有弹性的操作空间。第二个就是目前所构建的和谐社会，因为这与与当地的就业税收、政府的业绩是非常紧密的，它不同于住宅的一次性销售，也不同于商业地产的租赁，它是属于制造业的范畴。工业地产对当地的持续发展，比商业等都具有积极的意义，因此形成产业集聚。

     每一个产业的发展都有一定的区域作为先导。上海、北京包括深圳，都有一些税收包括一些产业的指导政策，很多的资金、物流，包括人才都会聚会进去，它就像陨石般有吸附力，人会越来越多，经济也会越来越好，但是当一个地区经济容量发展到一定阶段就会有一个饱和度，就像现在上海和北京。对一些中小型企业来说，它的成本，人工、房租等都是非常高的。有些企业就不一定能够承受得起。当一个城市发展到一定阶段市中心的地，到了无地可支的时候，就会向郊区发展，也就是所谓的新城建设。如北京最近有一个很大的项目叫马坊新城。接下来我们请李犁先生发言，和我们从一个具体的项目来讨论一下工业地产的发展。

【李犁】：今天是想给大家介绍一个位于平谷县的比较近的项目，一个具有服务产业概念的新城，叫京津商谷。分四部分来说：一、因为中国从目前来说人均GDP已经超过了1200美金，东部沿海就更高了。比如北京、上海、广州这些一线城市，实际上GDP人均已经超过五千美元了。也就是说从我们改革开放初期的内需拉动到我们现在的消费拉动的时代。我们国家已经完成了从低收入水平国家到高收入水平国家的升级了。由于收入水平消费结构的变化，直接影响到我们业态的变化，比如说我们的很多制造业的总部已经从一些顶级的商圈到了一些开发区，也有很多的办公楼也是如此。

    2005年跨国公司的中国投资报告也显示，跨国公司在中国的布局现在逐渐地在向贸易跟金融集中，2002年做了一个简单的投资就是投资量分别占到了47%和35%。从理论上来讲城市发展有两个内在效应，第一个逻辑就是叫城市发展的初期，工业化衍生对服务业的需求，然后产生工业化推动城市化的进程。也就是说以工业化作为原动力，现在发展到以服务业为原动力的年代。换句话说是由城市化来带动工业化。所以我们在这个理论的基础上来展开今天的京津商谷的介绍。首先我们马坊店的这个模式也就是契合了服务业拉动工业化的模式。这个模式已经到了务必再继续的时刻了。所以改变原来工业化为主导的发展模式为服务业拉动工业化这么一个发展的新模式，现在看来时机已经成熟了。

    我们看一下北京周边地区的情况，从我们的中关村一直到天津的开发区，中关村叫科技园区，整个这一条轴上大概布满了七个国家级的高新区。有北京的亦庄、中关村、廊坊、然后是武清的开发区，一直到到天津的开发区，大概陆陆续续有7个。但是这些东西都是以现代制造业为主的开发区，这叫第一发展轴。第二条走廊就是从北京机场这一侧，经过香河，经过宝坻，一直到天津。我们马坊店这个位置是在机场到香河这个三角区的这个覆盖范围之内。这条轴我们是想把它定义为服务业的发展轴。为什么这么说？马坊店是三大交通会聚的一个枢纽，第二个方面是它有两张政策资源的王牌。第三个方面它也是一个左右逢源的处女地。

    第一，所谓三大交通会聚的枢纽。主要是铁路、高速公路和航运。马坊店正好在我们北京东部的一条走廊的终点，在蓟县、清河和北京所笼罩的这个三角区之内。从规划上来说，目前京津商谷的这个项目是在规划当中，这是平谷镇政府等搞的一个开发的框架的形式。同时马坊店也是京津两市重要的一个对接走廊。再一个就是辐射三北地区重要的枢纽通道，所谓三北就是北京、华北北部和河北北部。然后它也是沟通世界各国重要经贸的桥头堡，这个是由它的地理位置所决定的。

 
    第二，关于政策资源的王牌。因为在马坊店有一个所谓保税物流区，当然还有一个市级开发区，这个和保税物流区是具有某种意义上的唯一性、权威性和排他性。同时马坊店这个地区它有几十平方公里的地方是属于处女地，也就是说有待于一级开发的荒地，这个是在北京周边地区非常难找到的一个地域。而且这个地域连接了国内最大的航空港首都机场。还有咱们北方最大的综合性的港，就是天津港。所以我们根据刚才所说的前两条，特别是第二条里说的，我们觉得应该把它定义成为所谓外向型的物流和商贸的基地。

    根据对地理、区位的分析，我们认为马坊新城的规划或者说它的城市发展战略应该是站在京津一体化的高度来体现它的独特优势的。 马坊店具体的定位，就是依服务业来拉动工业、制造业的整体战略思路，我们觉得在北京平谷地区应该是做工业，更要做服务业这么一个总体思路。也就是说依托保税物流区来打造服务业。我们提出商贸、商务、物流、信息和生活五大区域。

此新闻共有5页  1 2 3 4 5 下一页